A batida ocorreu em 29 de dezembro e a determinação foi publicada na sexta-feira (12), pela Capitania dos Portos da Bahia.

Anteriormente, não havia determinação de velocidade no Rio do Inferno e cabia ao condutor da lancha decidir a velocidade adequada. Após a determinação, os pilotos deverão respeitar o limite de 10 nós, que corresponde a cerca de 18 km/h.

José Raimundo Nery, delegado responsável pelas investigações do caso, descreveu o "Rio do Inferno" como um canal estreito onde, quando o nível do rio baixa, é necessário navegar com velocidade reduzida. "Pelo que foi apurado pela Polícia Civil e também pela Marinha, ele seguia com velocidade excessiva", afirmou, na época do ocorrido.

As duas embarcações trafegavam no Rio do Inferno. Uma delas fazia a travessia de passageiros entre a cidade de Valença e Boipeba quando foi atingida pela outra, que fazia um passeio pela região chamado "Volta à Ilha".

De acordo com a Polícia Civil da Bahia, duas pessoas morreram no local. As vítimas foram identificadas como Mário André Machado Cabral, de 34 anos, natural de Maceió (AL), e Larissa Fanny Galantini Pires, de 35 anos, de Goiânia (GO). Elas estavam na mesma lancha.

Momentos após o acidente, o piloto da lancha que fazia o passeio Volta à Ilha, foi preso em flagrante e teve prisão preventiva decretada.

A Polícia Civil informou que ele fugiu sem prestar socorro às vítimas e estava em alta velocidade. Além disso, testemunhas contaram que ele ingeriu bebida alcóolica durante o passeio.

Os fatos foram desmentidos pelo advogado do piloto, Israel Ventura. Segundo ele, o suspeito socorreu as vítimas e depois foi para uma unidade de saúde, pois também se machucou na batida e precisou de atendimento médico. Ele passou por teste doebafômetro, que deu negativo para o consumo de álcool.